Küçük ekskavatörler en hızlı büyüyen ekipman türlerinden biridir ve popülerlikleri artmaya devam ediyor gibi görünüyor. Otoyol dışı araştırmalardan elde edilen verilere göre, küçük ekskavatörlerin küresel satışları geçen yıl en yüksek noktaya ulaştı ve 300.000 birimi aştı.
Geleneksel olarak, mikro excavatörler için ana pazarlar Japonya ve Batı Avrupa gibi gelişmiş ülkelerdir, ancak gelişmekte olan birçok ekonomide popülaritesi son on yılda artmıştır. Bunların en ünlüsü, şu anda dünyanın en büyük mini ekskavatör pazarı olan Çin'dir.
Mini ekskavatörlerin temel olarak el emeğinin yerini alabileceği düşünüldüğünde, dünyanın en kalabalık ülkelerinde kesinlikle işçi sıkıntısı yoktur. Bu şaşırtıcı bir değişiklik olabilir. Durum Çin pazarı gibi olmasa da, daha fazla ayrıntı için lütfen “Çin ve Küçük Ekskavatörler” sütununu kontrol edin.
Mini ekskavatörlerin popüler olmasının nedenlerinden biri, daha küçük ve daha kompakt makinelere elektrikle güç vermenin geleneksel dizel gücünden daha kolay olmasıdır. Bu durumda, özellikle ileri ekonomilerin kentsel merkezlerinde, genellikle gürültü ve emisyonlarla ilgili katı düzenlemeler vardır.
Elektrikli mini ekskavatörleri geliştiren veya serbest bırakan OEM üreticilerinin sıkıntısı yok-Ocak 2019'un başlarına kadar Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE), 20120 yılının ortalarına kadar bir dizi elektrikli kompakt ekskavatör (EC15 ila EC27) başlatmaya başlayacağını açıkladı. ) Ve tekerlek yükleyicileri (L20 ila L28) ve bu modellerin yeni gelişimini dizel motorlara dayanarak durdurdu.
Bu ekipman alanında güç arayan bir başka OEM, şirketin 19C-1E minyatür elektrikli ekskavatörü ile donatılmış JCB'dir. JCB 19C-1E, 20kWh enerji depolama sağlayabilen dört lityum iyon pil ile güçlendirilir. Çoğu küçük ekskavatör müşterisi için, tüm çalışma vardiyaları tek bir şarjla tamamlanabilir. 19C-1E'nin kendisi, kullanım sırasında sıfır egzoz emisyonuna sahip güçlü bir kompakt modeldir ve standart makinelerden çok daha sessizdir.
JCB kısa süre önce Londra'daki J Coffey fabrikasına iki model sattı. Coffey tesisi departmanının operasyon müdürü Tim Rayner şunları söyledi: “Ana fayda, kullanım sırasında emisyon yoktur. 19C-1E kullanırken, işçilerimiz dizel emisyonlarından etkilenmeyecektir. Emisyon kontrol ekipmanları (ekstraksiyon cihazları ve boruları gibi) ihtiyaç duyulmaz, sınırlı alanlar artık daha net ve daha güvenlidir.
Elektriğe odaklanan bir başka OEM Kubota'dır. Kubota UK iş geliştirme müdürü Glen Hampson, “Son yıllarda, alternatif yakıtlarla (elektrik gibi) güçlendirilen küçük ekskavatörlerin popülaritesi hızla arttı” dedi.
“Bunun arkasındaki ana itici güç, operatörlerin öngörülen düşük emisyon alanlarında çalışmasını sağlayan elektrikli ekipmandır. Motor ayrıca, zararlı emisyonlar üretmeden yeraltı kapalı alanlarda çalışmanın yapılmasını sağlayabilir. Azaltılmış gürültü çıkışı, şehirlerde veya kaliteli nüfuslu ortamlarda inşaat için de uygun olduğunu sağlar.
Yılın başında Kubota, Japonya'nın Kyoto kentinde kompakt bir minyatür elektrikli ekskavatör prototipi başlattı. Hampson şunları ekledi: “Kubota'da önceliğimiz her zaman müşteri ihtiyaçları-elektrikli geliştirme makinelerini karşılayan makineler geliştirmek olacak.”
Bobcat kısa süre önce yeni bir 2-4 tonluk R serisi küçük ekskavatör başlatacağını duyurdu, yeni bir beş kompakt ekskavatör serisi de dahil olmak üzere: E26, E27Z, E27, E34 ve E35Z. Şirket, bu serinin olağanüstü özelliklerinden birinin iç silindir duvarının (CIB) tasarım konsepti olduğunu iddia ediyor.
Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'daki Bobcat ekskavatörlerinin ürün müdürü Miroslav Konas şunları söyledi: “CIB sistemi, mini ekskavatörlerde en zayıf bağlantının üstesinden gelmek için tasarlanmıştır-bom silindirleri bu tip ekskavatöre kolayca zarar verebilir.
“Bu, genişletilmiş bom yapısındaki hidrolik silindiri çevreleyerek elde edilir, böylece bıçağın üstü ve yan tarafı ile çarpışmalardan kaçınır. Aslında, bom yapısı hidrolik bom silindirini herhangi bir pozisyonda koruyabilir.”
Sektördeki vasıflı operatörlerin eksikliği nedeniyle, mutlu olanları mutlu etmek hiç bu kadar önemli olmamıştır. Volvo CE, 6 tonluk ECR58 F kompakt ekskavatörün yeni neslinin sektördeki en geniş kabin olduğunu iddia ediyor.
Basitleştirilmiş iş istasyonu ve kullanıcı dostu deneyim, operatörün sağlığı, güven ve güvenliğini desteklemektedir. Koltuğun joystick'e konumu, hala birlikte askıya alınırken değiştirildi ve geliştirildi-Volvo inşaat ekipmanı, teknolojinin sektöre tanıtıldığını söyledi.
CAB, ses yalıtımı, çok sayıda depolama alanı ve 12V ve USB bağlantı noktaları ile en yüksek operatör kolaylığı sağlamak için tasarlanmıştır. Tamamen açık ön pencereler ve sürgülü yan pencereler çok yönlü görüşü kolaylaştırır ve operatörde araba tarzı bir volan, beş inçlik renkli ekran ve yakalanması kolay menülere sahiptir.
Operatör konforu gerçekten önemlidir, ancak mini ekskavatör segmentinin yaygın popülaritesinin bir başka nedeni, sağlanan aksesuar aralığının sürekli genişlemesidir. Örneğin, Volvo Construction Equipment'ın ECR58'i, kovalar, kırıcılar, başparmak ve yeni eğimli hızlı bağlantılar dahil olmak üzere çeşitli kolayca yerleştirilmesi kolay aksesuarlara sahiptir.
Küçük ekskavatörlerin popülaritesi hakkında konuşurken, konuk dışı araştırma genel müdürü Chris Sleight, ekleri vurguladı. Dedi ki: “Daha hafif uçta, mevcut aksesuarların aralığı geniş, yani [küçük ekskavatörler] genellikle pnömatik araçların manuel işçilerden daha popüler olduğu anlamına geliyor. Bunun nedeni, gürültü ve titreşimin işçiler üzerindeki etkisini azaltmaya yardımcı olduğu ve işçileri araçlardan uzaklaştırabileceği için.”
JCB, müşterilere mini ekskavatörler için elektrik seçenekleri sunmak isteyen birçok OEM'den biridir.
Slater ayrıca şunları da ekledi: “Avrupa ve hatta Kuzey Amerika'da küçük ekskavatörler diğer ekipman türlerini değiştiriyor. Ölçeğin en yüksek ucunda, daha küçük ayak izi ve 360 ​​derecelik slewing kapasitesi, artık genellikle geri yükleme yüklemesinden daha iyi olduğu anlamına geliyor. Makine daha popüler.”
Bobcat'tan Konas, eklerin önemini kabul etti. “Sağladığımız çeşitli kova türleri, mini ekskavatörler için sağladığımız 25 farklı bağlantı serisinde hala ana“ araçlar ”dır, ancak kovaların geliştirilmesiyle daha gelişmiş kürekle, bu eğilim daha popüler hale geliyor. Bu, bu nedenle, makinede en fazla avantaj sağladığımız için, bu nedenle, en fazla beş bağımsız hizmetin geliştirilmesi ile kullanılan, bu yüzden en çok kullanılmış olarak kullanılan. Bu tür karmaşık aksesuarları çalıştırmak.
“Kol monte hidrolik yardımcı hatların isteğe bağlı A-SAC teknolojisi ile birleştirilmesi, herhangi bir aksesuar gereksinimini karşılamak için çok çeşitli makine özelleştirme seçenekleri sağlayabilir, böylece bu ekskavatörlerin mükemmel takım tutucuları olarak rolünü daha da artırabilir.”
Hitachi İnşaat Makineleri (Avrupa), Avrupa kompakt ekipman sektörünün geleceği hakkında beyaz bir makale yayınladı. Avrupa'da satılan mini ekskavatörlerin% 70'inin 3 tondan daha ağır olduğunu belirttiler. Bunun nedeni, bir izin almanın modellerden birini düzenli ehliyete sahip bir römorkta kolayca çekebilmesidir.
Beyaz makale, uzaktan izlemenin kompakt inşaat ekipmanı pazarında giderek daha önemli bir rol oynayacağını ve mini ekskavatörlerin bunun önemli bir parçası olduğunu tahmin ediyor. Raporda şunları söyledi: “Kompakt ekipmanın yerini izlemek özellikle önemlidir çünkü genellikle bir iş sahasından diğerine taşınır.
Bu nedenle, konum ve çalışma saatleri verileri, özellikle kiralama şirketlerine, planlamaya, verimliliği artırmaya ve bakım çalışmalarını planlamasına yardımcı olabilir. Güvenlik açısından, doğru konum bilgileri de çok önemlidir-daha küçük makineleri çalmak daha büyük olanları saklamaktan çok daha kolaydır, bu nedenle kompakt cihazların hırsızlığı daha yaygındır. "
Farklı üreticiler küçük ekskavatörlerini çeşitli telematik kitleri sağlamak için kullanırlar. Endüstri standardı yoktur. Hitachi mini ekskavatörler, uzak izleme sistemi Global e-hizmetine bağlanmış ve verilere akıllı telefonlar aracılığıyla da erişilebilir.
Konum ve çalışma saatleri bilginin anahtarı olmasına rağmen, rapor yeni nesil ekipman sahiplerinin daha ayrıntılı verileri görüntülemek isteyeceğini tahmin ediyor. Sahibi üreticiden daha fazla veri almayı umuyor. Sebeplerden biri, verimliliği ve verimliliği artırmak için verileri daha iyi anlayabilen ve analiz edebilen daha genç, daha teknoloji meraklısı müşterilerin akınıdır. "
Takeuchi kısa süre önce TB153FR'nin halefi olan TB257FR kompakt hidrolik ekskavatörü başlattı. Yeni ekskavatör var
Sol-sağ ofset bomu, sıkı kuyruk salınımı ile birleştiğinde, küçük çıkıntılarla tamamen dönmesini sağlar.
TB257FR'nin çalışma ağırlığı 5840 kg (5.84 ton), kazma derinliği 3.89m, maksimum uzatma mesafesi 6.2m ve kova kazma kuvveti 36.6kn'dir.
Sol ve sağ bom fonksiyonu, TB257FR'nin, makineyi yeniden konumlandırmak zorunda kalmadan sol ve sağ yönlerde ofseti kazmasına izin verir. Buna ek olarak, bu özellik daha fazla karşı ağırlığı makinenin merkezi ile hizalıyor, böylece stabiliteyi artırıyor.
Bu sistemin bir başka avantajının, patlamanın merkezin üzerinde istiflenme yeteneği olduğu söylenir, bu da pist genişliği içinde tam bir rotasyon yapmayı neredeyse mümkün kılar. Bu, yol ve köprü projeleri, şehir sokakları ve binalar arasında çeşitli sınırlı şantiyelerde çalışmak için idealdir.
Takeuchi başkanı Toshiya Takeuchi, “Takeuchi müşterilerimize TB257FR sağlamaktan mutluluk duyuyor” dedi. “Takeuchi'nin yenilik ve ileri teknoloji geleneğine olan bağlılığı bu makineye yansır. Sol ve sağ ofset patlaması daha fazla çalışma çok yönlülüğü sağlar ve düşük ağırlık merkezi ve optimize edilmiş karşı ağırlık yerleşimi son derece kararlı bir platform oluşturur. Ağır kapasite geleneksel makinelere benzer.
Otoyol dışı araştırma Shi Jang, Çin pazarı ve küçük ekskavatörler hakkında temkinli bir uyarı yayınladı ve pazarın doygun hale gelebileceğini söyledi. Bunun nedeni, pazar paylarını hızlı bir şekilde artırmak isteyen bazı Çinli OEM'lerin küçük ekskavatörlerinin fiyatını yaklaşık%20 oranında azaltmasıdır. Bu nedenle, satışlar büyüdükçe, kar marjları sıkılıyor ve şimdi piyasada her zamankinden daha fazla makine var.
Küçük ekskavatörlerin satış fiyatı geçen yıla göre en az% 20 düştü ve uluslararası üreticilerin pazar payı düştü çünkü yüksek özellikli mekanik tasarımları nedeniyle fiyatları önemli ölçüde azaltamıyorlar. Gelecekte daha ucuz makineler tanıtmayı planlıyorlar, ancak şimdi pazar düşük maliyetli makinelerle dolu. “Shi Zhang işaret etti.
Düşük fiyatlar, birçok yeni müşterinin makine satın alması için çekti, ancak piyasada çok fazla makine varsa ve iş yükü yetersizse, piyasa azalacaktır. İyi satışlara rağmen, önde gelen üreticilerin karı düşük fiyatlar nedeniyle sıkıldı. "
Jang, daha düşük fiyatların bayilerin kar elde etmesini zorlaştırdığını ve satışları teşvik etmek için fiyatların düşürülmesinin gelecekteki satışlar üzerinde olumsuz bir etkisi olabileceğini de sözlerine ekledi.
Doğrudan gelen kutunuza gönderilen “Dünya Mimari Haftası” bir dizi son dakika haber, ürün bülten, sergi raporları ve daha fazlasını sunar!
Doğrudan gelen kutunuza gönderilen “Dünya Mimari Haftası” bir dizi son dakika haber, ürün bülten, sergi raporları ve daha fazlasını sunar!
SK6,000, mevcut SK190 ve SK350 ile birleştirilecek olan mamoet'ten yeni bir 6.000 tonluk kapasiteli süper ağır kaldırma vinisi ve 2019'da SK10.000 ilan edildi
Joachim Strobel, MD Liebherr-Emtec GmbH Covid-19 hakkında konuşuyor, elektrik neden tek cevap olmayabilir, daha fazlası var